<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	>
<channel>
	<title>Kommentarer till Bra förslag från Alliansen som främjar elbilar</title>
	<atom:link href="http://www.fortumkampanj.se/blogg/bra-forslag-fran-alliansen-som-framjar-elbilar/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.fortumkampanj.se/blogg/bra-forslag-fran-alliansen-som-framjar-elbilar/</link>
	<description>Nästa Generations Energibolag</description>
	<pubDate>Fri, 18 May 2012 18:59:11 +0000</pubDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.6.1</generator>
		<item>
		<title>Av: Bo Persson</title>
		<link>http://www.fortumkampanj.se/blogg/bra-forslag-fran-alliansen-som-framjar-elbilar/#comment-1681</link>
		<dc:creator>Bo Persson</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 20 Sep 2010 03:09:54 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.fortumkampanj.se/blogg/?p=2200#comment-1681</guid>
		<description>Vad vi också behöver är en morot för de kommuner som vill satsa på elbussar i sin lokala busstrafik (vilket t.ex. Landskrona har gjort). Trådbussen är det effektivaste elfordonet på gummihjul som vi har eftersom det får kontinuerlig kraftförsörjning och inte behöver ladda några batterier innan den kan starta. Trådbussen i Landskrona drar bara 1,6 kwh el per km och transporterar upp till 50 sittande resenärer. Det är energisnålare än alla andra alternativ (undantaget möjligen ett fullpackat pendeltåg).

Ge därför en extra stor miljöpremie till de kommuner som funderar på elbussar i sin busstrafik!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Vad vi också behöver är en morot för de kommuner som vill satsa på elbussar i sin lokala busstrafik (vilket t.ex. Landskrona har gjort). Trådbussen är det effektivaste elfordonet på gummihjul som vi har eftersom det får kontinuerlig kraftförsörjning och inte behöver ladda några batterier innan den kan starta. Trådbussen i Landskrona drar bara 1,6 kwh el per km och transporterar upp till 50 sittande resenärer. Det är energisnålare än alla andra alternativ (undantaget möjligen ett fullpackat pendeltåg).</p>
<p>Ge därför en extra stor miljöpremie till de kommuner som funderar på elbussar i sin busstrafik!</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>

