I början av februari gick regeringen ut och berättade ett norsk-svenskt samarbete för fler elbilar ska inledas, ett projekt som främst ska fokusera på en förbättrad laddinfrastruktur, alltså laddplatser, skyltar och parkeringsplatser med mera.

Idag skriver Teknikens Värld om att Transportstyrelsen fått i uppdrag av regeringen att snabbutreda reglerna kan ändras för att det ska bli möjligt att reservera parkeringsplatser för elbilar. Senast den 10 maj ska de presentera ett förslag och det är välkommet.

Fortum kan utifrån sitt laddbilsprojekt konstatera att det är svårt att skapa en infrastruktur för laddfordon om de platser där laddstolparna står inte går att reservera för just laddbilar. Inte minst där det som i fallet med Stockholms innerstad är en brist på parkeringsplatser redan från början.

Vi tycker att Transportstyrelsen på eget initiativ gärna får titta på andra frågor också, exempelvis undantag från biltullar, möjlighet att köra i kollektivtrafikfilerna.

Igår skrev nyteknik.se att elbilen Tesla Roadster troligen slagit världsrekord genom att köra 50 mil på en laddning. Det våras för elbilen även om hösten är här. Med tillönskan om en trevlig Allhelgona helg!

Igår läste jag i DN om en ny elbåt som nyligen visats upp i Stockholm. Enligt artikeln är det troligen världens första större fritidsbåt med eldrift med en marschfart på 20 knop och som kan gå 17 sjömil på en laddning. Eftersom en knop motsvarar 1.852 km/h och en sjömil 1852 meter blir det ungefär 37 km/h och 31 kilometer. I båten finns också en dieselmotor som kan ladda motorn vid behov. Läs gärna mer på dn.se.

Intresset för elbilar ökar! En ny undersökning visar att 9 av 10 vill provköra elbil. Intresset är allra störst hos unga och kvinnor som har en mer positiv attityd till elbilar än män. Fler än tidigare tror också på att en övergång till elbilar kommer ske.

Drygt 9 av 10 vill provköra en elbil jämfört med nästan 8 av 10 för ett år sedan. Kravet på att priset på en elbil ska vara lägre än för andra bilar har sänkts, 37 procent jämfört med 63 i den förra undersökningen. Något fler än tidigare är också beredda att betala mer för en elbil, 16 procent jämfört med 12.

Och sist men inte minst, 24 procent av svenskarna tror att Kronprinsessan Victoria kommer att bli elbilsägare, jämfört med 10 procent i förra årets undersökning.

Läs gärna undersökningen på fortum.se.

Anna Lidberg

Att grönalger kan ge upphov till en grönare framtid är något som i min mening andas tillförsikt inför kommande generationer. På Fortum jagar vi ständigt efter framtidens energi, och vi har flera satsningar som kan vara del av vägen mot ett hållbart samhälle. Man inser dock hur kraftfull jakten kan bli om alla är med och jagar, och hur imponerande det mänskliga intellektet är när man tänker tillsammans.

Det som föranleder dessa reflektioner är givetvis rapporten från Uppsala universitet om forskarna som funnit hur cellulosa från den vanliga algen grönslick (Cladophora glomerata) kan fungera utmärkt för att lagra elektricitet, ett batteri helt enkelt.

Gustav Nyström, som arbetar med projektet förklarar det väldigt väl i följande citat hämtat från Uppsala universitets hemsida.

-     Cellulosan från algen har en speciell struktur med en mycket stor yta. Genom att belägga den med ett tunt lager av en ledande polymer har vi lyckats göra ett batteri som knappt väger någonting, samtidigt som det har världsrekord i laddningskapacitet och uppladdningstid för polymer-cellulosabaserade batterier, säger Gustav Nyström, doktorand i nanoteknologi och försteförfattare till studien.

Med tanke på det arbete som Fortum nu gör för att bereda vägen för elbilar så känns det jättespännande att ett av de stora problemområdena inom elbilsteknologi, batterierna, kan ha alternativa lösningar hämtade direkt ur naturen. Om batterierna blir lättare, billigare, och baserade på en förnyelsebar produkt så framstår elbilar som än mer fantastiska.

I framtidens energi kanske vi har sjögräs istället för litium under huven när vi åker på långsemester. Detta skulle göra framtidens bilfärder till gröna i flera bemärkelser.

Läs mer på Uppsala Universitets hemsida.

Johan Englund

Nyligen var vi på Fortum med och invigde en ny vindkraftpark utanför Tanumshede (Kil) på västkusten. Parken ägs av Rabbalshede kraft och temat under invigningen var elbilar och vindkraft i samverkan och infrastrukturminister Åsa Torstensson talade om vikten av att driva på utvecklingen inom det området. Vi på Fortum, som har anslutit parken till vårt elnät, höll också ett anförande och visade upp några elbilar på plats.

Vindparken väntas totalt producera el till ca 1 000 villor/år (vilket är ungefär 22 GWh/år i energitermer) och det lokala engagemanget märkets tydligt liksom stoltheten över att ytterligare 4 verk nu var på plats i en kommun med ambitiösa vindkraftplaner.

Vill du prata vindkraft med oss på Fortum kan du träffa oss i vår monter på VIND2009-mässan i Stockholm nästa vecka, 14-16 september, www.vind2009.se.

Infrastrukturminister Åsa Torstenson välkomsttalade. Tillsammans här med Ingemar Ung, Rabbalshede kraft, ansvarig för vindkraftparken som invigdes.

Marie Fossum från Fortum talade om elbilar och vindkraft i samverkan. Här tillsammans med mig, Ingemar Ung (Rabbalshede kraft) och Christer Bergerland (Fortum).

Ann Hägerlind Ekehov

Den 6 augusti presenterade Fortum och Valmet Automotive ett samarbete kring utvecklingen av en ny stadsbil – självklart helt eldriven. Målet är att presentera den konceptbilen vid bilmässan i Genève i mars 2010.

Det är en stadsbil som ska utvecklas och den beräknas ha 160 km räckvidd på en laddning. Vi kommer däremot inte att få sen bil med vare sig Fortum eller Valmet-logga i fronten, syftet är att ta fram en helhetslösning som erbjuds befintliga eller nya tillverkare – komplett med en lösning för själva laddtekniken och infrastrukturen.

Valmet Automotive är i Sverige kanske mest kända för att under många år ha byggt Saabs cabrioletmodeller. Det är även Valmet som kommer att bygga den omskrivna laddhybriden Fisker Karma av vilket det första exemplaret levereras i höst. Fortum bidrar till projektet med en omfattande kunskap om bilarnas laddningssystem och kraven på infrastrukturen.

Fortum deltar redan aktivt i flera projekt rörande utbyggnad av infrastrukturen, bland annat i Stockholm, Karlstad och Esbo, Finland. I dessa projekt ingår även arbete med att förbättra batteriprestandan i kallt klimat.

I slutet av juni skrev di.se om ett kinesiskt flygplan som drivs av en elmotor! Spännande utveckling om mer och mer kan gå på el i framtiden. Läs gärna mer på di.se.

Att säga att en och annan prominent person haft vägarna förbi Visby och Almedalen den här veckan vore en underdrift. En av dem är Sveriges EU-kommissionär Margot Wallström, som bland annat deltagit i ett stort miljöseminarium tillsammans med Gro Harlem Brundtland, Mary Robinson och Maud Olofsson.

Som den miljömedvetna person Margot Wallström är passade hon naturligtvis på att ta sig till Visbys flygplats med ett grönt transportmedel - och hon fick då en chans att bekanta sig närmare med Fortums elfordon.